ZESTAW HYDRAULICZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY 7011 - KOMPLETNY

Profesjonalny zestaw hydraulicznego wspomagania kierownicy 7011 Zetor. Przeznaczony jest do ciągników Zetor serii 4-cylindrowej. Jest to pełna, najwyższej jakości konfiguracja, która opiera się na orbitrolu Danfoss. Orbitrol ten jest ceniony za niezawodność oraz precyzję działania w układach hydraulicznych maszyn rolniczych. Zestaw zaprojektowany został jako rozwiązanie dla ciągników, które fabrycznie nie były wyposażone w jakiekolwiek wspomaganie kierownicy oraz nie posiadają pompy ani zbiornika oleju.

Obok orbitrola kluczowym elementem zestawu hydraulicznego wspomagania kierownicy 7011 jest wzmocniony siłownik hydrauliczny dwustronnego działania. Montowany jest on z boku ciągnika. Siłownik jest wyposażony w regulowane główki, co pozwala na precyzyjne ustawienie zbieżności i uzyskanie idealnego, równego skrętu kół. Wykonanie go z wysokogatunkowej stali, sprawia, że sprawdzi się również w cięższych warunkach polowych.

NIEZBĘDNE ELEMENTY WSPOMAGANIA KIEROWNICY CIĄGNIKA ZETOR 7011

W komplecie znajduje się pompa wspomagania Zetor, która jest wyposażona w sprzęgła umożliwiające montaż na przedniej pokrywie rozrządu. Jest to miejsce przewidziane przez producenta ciągnika. To rozwiązanie w pełni zgodne z fabrycznymi standardami, zapewniające właściwy napęd pompy.

Do pompy dołączony jest metalowy zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 2 litrów. Wyposażony jest on w filtr oraz miarkę poziomu. Jego pionowa konstrukcja ułatwia montaż, a solidna obudowa doskonale sprawdza się w trudnych warunkach pracy gospodarstwa.

Zestaw hydraulicznego wspomagania kierownicy 7011 obejmuje także zestaw przewodów hydraulicznych o wysokiej wytrzymałości, z oplotem zabezpieczającym. W komplecie znajdują się również wszystkie niezbędne przyłącza, śruby, podkładki, kolanka i złączki.

DANE TECHNICZNE

• Przeznaczone do ciągników Zetor 7011, 7045 i pozostałych modeli 4-cylindrowych ze starą, jednoczęściową kolumną kierowniczą.
• Układ oparty na oryginalnym orbitrolu Danfoss.
• Pełna zgodność z ciągnikami wyposażonymi w ładowacz czołowy.
• Siłownik hydrauliczny dwustronnego działania montowany z boku ciągnika.